在交通運輸行業(yè)，一堆技術(shù)將不再奏效。你不能簡單地以特別的方式添加箱子和服務(wù)，并期望在他們需要的時候把你的貨物和人員送到他們需要的地方。將交通子系統(tǒng)與實時通信連接起來的整體方法是智能交通和未來的基礎(chǔ)。

以更快的速度、更低的成本和更低的風險運送更多的人和貨物是當今面臨的諸多挑戰(zhàn)之一。在全球健康危機之前，人們更多的是為了商務(wù)和娛樂而旅行，貨物運輸也在增加。當疫情來襲時，運輸運營商不得不幾乎在一夜之間調(diào)整他們的運營，以利用他們可用的任何數(shù)字技術(shù)。

如果你想繼續(xù)做生意，非接觸式支付、虛擬售貨亭和自動化操作很快成為做生意的“事實”方式。任何可以減少或消除對人類互動或干預(yù)的需求的技術(shù)優(yōu)勢都被考慮在內(nèi)。

隨著疫情從幾周持續(xù)到幾個月，并進入第二年，提供長期有效的數(shù)字解決方案的壓力只增不減，這些解決方案不僅僅是對危機的快速反應(yīng)。疫情凸顯了運輸行業(yè)向更智能環(huán)境轉(zhuǎn)變的必要性，現(xiàn)在世界大部分地區(qū)已恢復正常運轉(zhuǎn)，這種轉(zhuǎn)變?nèi)栽诶^續(xù)。

連通性創(chuàng)造機遇

從本質(zhì)上講，每個運輸運營商都需要高效、順暢地通過他們的系統(tǒng)運送人員和貨物，這意味著他們必須同樣高效、順暢地連接系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)。挑戰(zhàn)在于，雖然大多數(shù)運輸運營商擁有來自路線、資產(chǎn)管理、通信、安全、視頻流、乘客和業(yè)務(wù)應(yīng)用程序的大量數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)被隔離在不同的子系統(tǒng)中。

如果子系統(tǒng)不互連，就無法實時跨部門或跨組織角色共享信息。也許更重要的是，錯失了利用所有數(shù)據(jù)來確保貨物和乘客安全流動的機會。

試想一下，例如，如果電動門無法打開，需要發(fā)生什么情況。需要將情況通知維護人員，以便盡快開始調(diào)查和維修。需要規(guī)劃替代路線、資產(chǎn)部署和乘客管理。需要通知旅客延誤、改道或取消的情況。一線員工需要訪問所有最新信息以解答乘客的疑問。未互連的子系統(tǒng)會造成延誤、不確定性和不安全性，并可能對情況產(chǎn)生巨大的負面影響。這在澳大利亞這樣一個幅員遼闊的國家尤其嚴重，因為該國嚴重依賴長途運輸和互連運輸服務(wù)。

但是，相連的子系統(tǒng)可以執(zhí)行預(yù)先確定的協(xié)議，確保維修及時進行，并讓乘客了解每個階段的進展情況。此外，還有其他機會可以利用數(shù)據(jù)實現(xiàn)更智能的交通環(huán)境，包括：

•  優(yōu)化路線規(guī)劃和資產(chǎn)管理：子系統(tǒng)之間共享實時數(shù)據(jù)可確保交通運營平穩(wěn)、按時進行，并最大限度地減少浪費。結(jié)合和分析來自 Wi-Fi 和票務(wù)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可以突出顯示需求水平變化的趨勢，使運營商能夠優(yōu)化燃料、能源或人力資源。基礎(chǔ)設(shè)施投資還可以與預(yù)期的交通流量保持一致，以優(yōu)化預(yù)算。

•  改善乘客和客戶體驗：通過訪問來自多個系統(tǒng)的實時信息，運營商可以提供有關(guān)車輛和貨物移動的實時更新，警告即將發(fā)生的天氣情況，并幫助高效規(guī)劃人員和貨物的端到端旅程。眾所周知，澳大利亞的一些航空公司不再享有過去享有的崇高聲譽，如果這些航空公司能夠順利合作改善客戶體驗，所有這些因素都可以對業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極影響。

•  數(shù)據(jù)貨幣化：運營的整體統(tǒng)計視圖可以揭示增加收入的新機會。例如，交通模式數(shù)據(jù)可以提供洞察力，根據(jù)乘客和客戶的預(yù)期位置為他們提供附近產(chǎn)品和服務(wù)的折扣。

實現(xiàn)更智能的交通需要連接所有子系統(tǒng)的單一連接基礎(chǔ)。雖然無線連接是最高效、最經(jīng)濟、最環(huán)保的連接方式，但選擇最適合每個位置、系統(tǒng)和應(yīng)用程序的連接選項也很重要。此外，還必須考慮現(xiàn)有的有線連接基礎(chǔ)設(shè)施，例如光纖和以太網(wǎng)。利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施可簡化部署，確保您獲得之前投資的最大回報。不要忘記管理——跨有線和無線環(huán)境的統(tǒng)一管理系統(tǒng)可無縫查看所有系統(tǒng)和子系統(tǒng)。

建立連接基礎(chǔ)后，您需要考慮實現(xiàn)智能運營所需的技術(shù)，例如：

•  虛擬化和自動化，以簡化基礎(chǔ)設(shè)施、減少對硬件的需求并最大限度地減少維護要求

•  云技術(shù)，以實現(xiàn)更智能的自動化并提高可持續(xù)性

•  人工智能和機器學習，實現(xiàn)富有洞察力的明智決策

•  融合技術(shù)，將運營和 IT 系統(tǒng)及子系統(tǒng)整合在一起，以簡化基礎(chǔ)設(shè)施并最大限度地減少對環(huán)境的影響

•  數(shù)據(jù)匿名化，以確保數(shù)據(jù)隱私得到保障

邁向更智能的交通

知識就是力量，交通子系統(tǒng)連接得越緊密，運營就越智能、越強大。當所有系統(tǒng)互連時，實時信息流可以提供有關(guān)問題、延誤和危險的早期預(yù)警，并為每個人提供更好的結(jié)果。乘客和貨物的安全可以得到更好的保護。